Blog de falquealain

Pas grand chôses à dire, la chance ne vient toujours pas, 9e sur 42 partant.

Grand-Rechain, 31 partant, dés la fin du premier tour je suis déjà à l'attaque, puis je prend des contres, sort dans des attaques et jamais rien de valable et un moment de relachement ces la bonne et suis pas avec et repart dans des contres avec des suceurs de roues qui sont mort mes sont chaque fois avec ou tente de partir seul (bizarre) et dans le dernier tour les morts on une illumination et sorte seul, me classe 11e (moyen).

Millen, 41B et une trentaine de C tous ensemble, imposible de sortir et pourtant j'en ai encore abattu du boulot et tenter de faire une déssition et quand il reste moins de 20km deux sorte et ces fini (faudra quand même que l'on comprenne qu'il faut rouler parfois ensemble pour y arriver) et dans le derniers tour ça sort de tous les cotés, pour le sprint ça ce lance de très loin, je n'ai su remonter que 4 mec je me classe 15e ( pas récompenser pour mes efforts et dieu sait que j'en ai encore fait plus qui hier).

Pour le provinciale, M. Grifnée est en forme, S. Rochi cache bien sont jeu, Grignard ce prépare en secret, J-L Thérale est aussi en forme mes cache sont jeu, George est un mystère et moi je suis toujours encore un peu limite surtout que la ces une arrivée en côte et pas de récupération possible.

55 partant me classe 10e, plusieur attaque j'suis presque chaque fois avec quand ces pas moi qui la fait et à 3 tours de la fin, la seul ou je suis pas avec ces la bonne 7 mec devant et dans le dernier tour un sort seul, on vient pour la 9e place je tourne 4e à 350m de la ligne et termine 2e du peloton, 38,7 de moyenne pas terrible et pourtant je suis encore plus fatiguer que quand je fait une élite, que des à coups.

149 partant, je suis sur la 3e ligne, dés le départ une attaque, donc direct départ rapide, long ligne droite avec vent face-gauche une long bosse et aux sommet un contre je suis avec et Jonathan aussi, on est 5 avec une 100m sur le peloton, puis reprit, plusieur attaque et un groupe de 5 qui sort avec Kévin M. et alors je rappel à mes coéquipier qu'il faut surtout pas rater un contre et dans toutes les tentatives il y à un GKV, le plus beau ces Pierre H. qui serra dedans, le tout surtout un rhyme très rapide aux vue du circuit.
Moi après trois tours toujours dans les 20 premiers et dans les contres, je me dit si je continue comme-ça je vais exploser, alors je lève le pied et m'alimente, dans une longue ligne droite je regarde devant et mdr il y en à une chi. qui sont passer, la dessus il faut remonter et dans la plus longue ligne droite je remonte même dans la bosse et tous mes équipier qui sont trop à l'arrière quand je les passe je leur fait une ptit tape sur la cuisse pour qu'il vienne avec et je revient devant, mes très gros éffort, je m'attendais pas à sa et après un secteur paver et une mauvaise relance je suis pas trop bien mis, dans une autre bosse trois place devant moi Nicolas R. saute et laisse un trou, je le passe et le pousse même pour qu'il accroche, je rebouche, aux virrage suivant il me repasse relance et il refait un trou, je rebouche et sa roule on est tous un derrière l'autre, puis devant moi encore un trou, je fonce pour le reboucher, je revient à 1,5m mes la ces de trop et les mec derrière sont tous trop juste pour donner un coup de main et tout seul je continue il vont même sauter de ma roue, je revient sur un et on verra deux tour ensemble, il est pas plus fort que moi et pourtant il y à sur plus de 20 ans de différence.
Donc abandon (mdr), trois GKV men tremineront dans le peloton, Lio, Tanguy et Claudio, quand à Pierre il serra décrocher dans la fin de l'avant dernier tour, il à fait une très belle course surtout que ce n'est que ça 2e de l'année.

Ce mardi encore une élite, 79 partant, j'suis millieux du ploton mes contre les barrières donc clipser pour le départ, départ rapide et la aussi une fois que je suis devant je tend de prendre un contre (pour rien mes comme je dit on sait jamais, les gros bras sont derrière, tient cas eux de revenir et ces le bon coup, lol, je suis sur que je l'aurrai au moins une fois) autrement à par quelque clanpin qui saute en laissant des trous, rien à dire, même pas mal aux jambes (cool), jusque au km 56 ou je crève de devant fini pour moi, un gout de trop peu en bouche, la j'avait 41,6 de moyenne.

139 partants,la je suis sur la première ligne, j'suis arriver qu'ils étaient tous déjà placer, alors remonter par le trotoire pour me mettre devant (lol).

Dés le départ comme suis bien mis, je suit sans trop de problème, plusieur attaque, je vait parfois dans une ou l'autre (pour rien, mes on sait jamais), puis un ptit groupe sort, ces le bon coup, en remontent vers Grand-hallet deux sorte en contre, dés le pied de la bosse je tente de faire le bond, je revient à 3m et sur le sommet pas moyen de les accrocher et la moi j'ai les puls qui pète dans tous les sens, un groupe ressort et la course est finie, ils reviendront sur les premiers, après j'ai tant en tant tenter ma chance et suis encore sorti dans un groupe de 5 avec Laurent une boucle complète, (pas trop compris ce qui ces passer derrière) et comme à Touring, le cap des 80km très dur à passer et cette fois avec des crampes dans les deux mollets (pourtant j'ai bue et manger, mieux que la dernière fois), elles mon fait souffrir jusque la fin et pourtant dans le dernier tour, j'entent Lionel Synes qui dit à un de ces équipier " si je vois que ça rentre pas je me mes à blogue jusque Hannut ", moi direct je tente de les suivre mes ça roule j'suis vers le 10e place (même avec mes crampes) et je suit, ces de plus en plus dur des mec passe et une fois que le sprint se lance j'suis déjà à blogue, je sait plus pousser sur mes pétales ces vraiment à l'arrachée que je garde ma place et j'arrive à en reprendre quelque une, j'suis classer 54e, moyenne 41,7km/h.

Ce dimanche pensait aller rouler à Amay, puis décide d'allez à Touring la je suis certains que ces un circuit plus plat donc très faciles et de trouver tous les coureurs du GKV Team.

189 partant pour une fois ces pas coutume, je suis dernier sur la ligne, je suis même appuiez sur la dernière voiture, J-L V. me dit tu sera jamais remonter, je dit si si dans un tour et demi je suis devant, il m'en à valut 3, dés le départ des avions 44,7km/h dans la première heure, j'ai suivit sans vraiment trop de difficulter, juste le cap des 80km ou j'ai eu un peu plus dur (plus habitude) autrement je vient parfois devant et tante de suivre certaine attaque, pour le dernier tour dans les 3 dernier km je suis devant entre la 4e et 10e place, bien mis pour le sprint, dans le dernier virage, ça fonce de plus belle, je met le 11 et une fois debout sur les pétales je ressent une grosse douleur au niveaux de la jambe gauche juste à l'endroit ou le muscle avait choper un gros coup lors de ma chute à Waremme, donc pas de sprint pour moi, j'suis content d'avoir fini, mes déçu pour ce sprint, enfin pas classer mes me compte vers la 50e place.

Après m'avoir changer je suis encore revenu derrière voiture entre 50 et 70km/h totale 140km dans les jambes.

Les année ce suives mes ne ce resemble pas.

Cette année on roule avec les A 86 partants et en B 43 partant, 66km parti sur un train d'enfer, plusieur attaque au début tout vas bien, je vais dans quelques que attaque, puis un moment je vois que des bon client en A et 1 ou 2 B sont sorti, je fait le bon aux moment ou je rentre ca revient de derrière et sa contre et la je suis trop juste, le bon coup est parti, moi il m'à valut quelque tour pour récupérer, puis je retente quelque fois et à 10 tours de la fin crevaison avant (comme ces un critérium on à le droit de changer de roue et reprendre au tour suivant), je change de roue et je reprend ma place, au passage pour le dernier tour je suis dans les derniers tu peloton et quand on vire pour le sprint à 450m je suis 2e ( circuit de 2,2km quand on veux remonter on remonte) et à 400m celui qui est devant moi démare et moi j'prend sa roue et sort, mes je suis trop juste surtout avec le vent 70m de trop pour moi, je me classe 10e B et vers la 20e place au générale, quand je change de roue on à 42,2 de moyenne.

Ce Dimanche retour en compétion Master à Limes, ces la première fois que j'y vient et la je suis gater, ça monte plus que cela ne descent avec un passage à 7%.
25 partants en B et on roule avec les C une vingtaine, départ calme moi comme d'habitude j'suis déjà devant et reste la tranquille, j' sait même pas comment ça-vas allez, dés la bosse ça attaque et je suit sans difficulter en 45/18, juste avant le passage à 7% ça flingue et je suit toujours, j'me sens bien, la descente rien de spéciale et puis parti pour le 2e tours, toujours parreille jusque au-dessus et j'me dit si ces comme-ca pour le 3e je flingue dans le sommet on arrive pour la 3e fois idem alors je met le 55 et je pousse un coup et v'las que tout c'étire et je le fait presque à tous les tours, j'suis bien et suit sans trop de difficulter, je m' étonne moi même, j'prend de l'assurence et je fait la course je ne la subi pas, dans le début de l'avant dèrnier tours une attaque tout de plus bète et la j'attend que les 4 qui sont devant moi saute dans les roues, il vont le geste puis ce relève et la je suis coincer dans les roues, je sait pas sortir, ces la bonne "mdr", il prenne direct une bonne avance, dérrière personne ne bouge, alors je fait une accélération et la tous vient dans la roue, on est aux pied de la bosse, je met le 55/17 et je monte tout debout au-dessus on revient près car j'ai reboucher la moitier de leur avance et la personnes ne passe, ces fini la course est jouée.
Dans le dernier tour juste après la descente il y en à un qui sort on vien pour la 6e place, je laisse aller, il prend vite une 100 de m, ouis on à un virrage sérrer droit à + ou - 1km de la ligne, moi alors à 300m du virrage je fait un sprint et sort à bloc, prend le virage prsque avec le genou au sol relance et repart à fond, je crappille m par m et à 1m de laligne je saute le mec et me classe 6e.
Au vus du circuit j'suis content et fort étonner de moi, car je moulline et je suis pas ésoufler comme avant, j'ai pu monter avec la plaque mes je sens quand même un manque de puissance, enfin ça-vas j'ai pas à me plaindre au vue de ma période de doute.